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海水淡化多半产能闲置 政策落实待解
时间:2014-6-27 点击次数:1611

 来源:中国水网

     核心提示:制约海水淡化产业的瓶颈之一是成本居高不下,不过,赛诺水务近日宣布,其自主研发的超滤膜、海水加压和能量回收一体化装置能降低制水成本15%,可在部分地区和行业与传统制水同台竞争。

  21世纪经济报道 日前,美国市场研究机构Marketsand Markets发布《2013-2018年海水淡化设备市场全球趋势与预测报告》,报告指出,至2018年,全球海水淡化设备市场的市值将有望达到152.74亿美元,2013年至2018年的年复合增长率为9.1%。
  然而,中国的海水淡化产业却一直缓慢前行。
  2005年,国家发改委等三部门发布《海水利用专项规划》,首次支持海水淡化产业,提出到2011年产能达到80万吨-150万吨,2020年产能达到250万吨-300万吨/日,但2011年的目标没有达成。
  2012年,国务院发布《关于加快发展海水淡化产业的意见》,确定到2015年产能达到220万吨-260万吨/日,但行业普遍预计,上述目标几乎百分百落空。
  制约海水淡化产业的瓶颈之一是成本居高不下,不过,赛诺水务近日宣布,其自主研发的超滤膜、海水加压和能量回收一体化装置能降低制水成本15%,可在部分地区和行业与传统制水同台竞争。在5月17日举办的北京科技周上,国务院副总理刘延东、北京市委书记郭金龙及科技部部长万钢亲临考察。
  在赛诺水务副总裁张松建看来,技术上取得进展并不是加速产业发展速度的充分必要条件,目前,阻碍行业扩大规模的主要在于部门利益及政策。
  海水淡化成本已有竞争能力?
  《21世纪经济报道》(以下简称《21世纪》):海水淡化成本高一直是制约产业规模的技术瓶颈之一,最新的消息称,赛诺水务的海水淡化成本可降低15%?
  张松建:海水淡化分为四个环节:取水、预处理、脱盐、后处理,其中,脱盐是海水淡化的核心环节,赛诺水务在预处理和脱盐环节实现了降低成本15%,而并不是全系统成本降低15%。
  《21世纪》:成本降低具体发生在哪些部分?
  张松建:具体来说,成本下降主要发生在设备投资、超滤及反渗透膜的更换费用及电耗,我们通过自主生产海水加压和能量回收一体化装置完成,这些装置此前多靠进口,价格高昂,现在赛诺已实现国产化替代。
  其中,预处理使用自己生产的超滤膜,超滤膜通常按5年更换,替代进口产品则可有效控制超滤膜成本。
  另外,膜法海水淡化通过加压得到淡水,耗费电能,赛诺水务使用液压加压代替目前使用的离心泵加压,离心泵效率一般在75%-80%,而液压加压效率可达90%以上。
  第三项成本降低得益于能量回收装置,目前赛诺水务的回收效率达到95%以上。综合液压加压及能量回收,电耗可降低15%。
  《21世纪》:成本及电耗下降意味着吨水成本降低多少?
  张松建:每个水厂的条件不同,制水成本相差较大,其中,影响吨水成本的最关键因素是设备投资、海水水温及含盐量。例如,北方的水温低,则能耗必然比南方高。所以,吨水成本不能一概而论。
  总体来看,中国目前运行的海水淡化吨水成本4元-6元/吨,赛诺水务设备的制水成本在同样条件下可降低15%。
  《21世纪》:这是否意味着,海水淡化已经可与其他水源同台竞争?
  张松建:在有些地区、有些用途中已经可以竞争。例如,天津石化海水淡化项目,当地工业用水价格在6元/吨左右,海水淡化水价还不到6元/吨。
  另外,海水淡化解决了天津石化的用水指标问题,如果企业想要扩大生产规模,则必须向当地主管部门申请用水指标,但批准很难,海水淡化与市政污水回用属于非常规水源,并不受用水指标限制,解决了企业扩大产能的限制。
  政策落实是关键
  《21世纪》:目前,中国海水淡化产业发展情况好像不太好,有些设备闲置或低效率运行。
  张松建:国内已建成的海水淡化设备产能已达到约80万吨/日,但实际有一多半闲置,这不仅仅是技术问题,更多在于政策落实和各主管部门之间的协调管理。
  如天津北疆电厂海水淡化装置每天可生产20万吨,但实际只生产2万-4万吨,用于市政供水的部分由于种种原因无法进入市政供水管网。
  特别是近年来建设的用于市政供水的海水淡化项目,产能闲置情况较严重,而工业用水项目,通常运行状况良好。
  《21世纪》:赛诺水务的项目运行情况怎样?
  张松建:赛诺水务的海水淡化项目多集中于工业用水,基本可以正常运行。
  如中石油大连石化、华能玉环电厂、浙能投乐清电厂、大连化工集团等项目,其中产水量最高的是华能玉环电厂,日产水量3.5万吨。
  《21世纪》:赛诺水务的水务布局中海水淡化占比多少?
  张松建:目前市政、工业用水占80%以上,海水淡化因国内市场规模、发展速度等原因只占不到20%。
  《21世纪》:海水淡化市政供水的障碍和前景如何?
  张松建:市政供水的前景很好,但关键在政策的有效落实和各有关部门之间的协调。如,青岛的10万吨/天海水淡化项目,唐山曹妃甸海水淡化项目等已经建成的项目,由于种种原因,致使大部分产能至今闲置。  核心提示:制约海水淡化产业的瓶颈之一是成本居高不下,不过,赛诺水务近日宣布,其自主研发的超滤膜、海水加压和能量回收一体化装置能降低制水成本15%,可在部分地区和行业与传统制水同台竞争。
  21世纪经济报道 日前,美国市场研究机构Marketsand Markets发布《2013-2018年海水淡化设备市场全球趋势与预测报告》,报告指出,至2018年,全球海水淡化设备市场的市值将有望达到152.74亿美元,2013年至2018年的年复合增长率为9.1%。
  然而,中国的海水淡化产业却一直缓慢前行。
  2005年,国家发改委等三部门发布《海水利用专项规划》,首次支持海水淡化产业,提出到2011年产能达到80万吨-150万吨,2020年产能达到250万吨-300万吨/日,但2011年的目标没有达成。
  2012年,国务院发布《关于加快发展海水淡化产业的意见》,确定到2015年产能达到220万吨-260万吨/日,但行业普遍预计,上述目标几乎百分百落空。
  制约海水淡化产业的瓶颈之一是成本居高不下,不过,赛诺水务近日宣布,其自主研发的超滤膜、海水加压和能量回收一体化装置能降低制水成本15%,可在部分地区和行业与传统制水同台竞争。在5月17日举办的北京科技周上,国务院副总理刘延东、北京市委书记郭金龙及科技部部长万钢亲临考察。
  在赛诺水务副总裁张松建看来,技术上取得进展并不是加速产业发展速度的充分必要条件,目前,阻碍行业扩大规模的主要在于部门利益及政策。
  海水淡化成本已有竞争能力?
  《21世纪经济报道》(以下简称《21世纪》):海水淡化成本高一直是制约产业规模的技术瓶颈之一,最新的消息称,赛诺水务的海水淡化成本可降低15%?
  张松建:海水淡化分为四个环节:取水、预处理、脱盐、后处理,其中,脱盐是海水淡化的核心环节,赛诺水务在预处理和脱盐环节实现了降低成本15%,而并不是全系统成本降低15%。
  《21世纪》:成本降低具体发生在哪些部分?
  张松建:具体来说,成本下降主要发生在设备投资、超滤及反渗透膜的更换费用及电耗,我们通过自主生产海水加压和能量回收一体化装置完成,这些装置此前多靠进口,价格高昂,现在赛诺已实现国产化替代。
  其中,预处理使用自己生产的超滤膜,超滤膜通常按5年更换,替代进口产品则可有效控制超滤膜成本。
  另外,膜法海水淡化通过加压得到淡水,耗费电能,赛诺水务使用液压加压代替目前使用的离心泵加压,离心泵效率一般在75%-80%,而液压加压效率可达90%以上。
  第三项成本降低得益于能量回收装置,目前赛诺水务的回收效率达到95%以上。综合液压加压及能量回收,电耗可降低15%。
  《21世纪》:成本及电耗下降意味着吨水成本降低多少?
  张松建:每个水厂的条件不同,制水成本相差较大,其中,影响吨水成本的最关键因素是设备投资、海水水温及含盐量。例如,北方的水温低,则能耗必然比南方高。所以,吨水成本不能一概而论。
  总体来看,中国目前运行的海水淡化吨水成本4元-6元/吨,赛诺水务设备的制水成本在同样条件下可降低15%。
  《21世纪》:这是否意味着,海水淡化已经可与其他水源同台竞争?
  张松建:在有些地区、有些用途中已经可以竞争。例如,天津石化海水淡化项目,当地工业用水价格在6元/吨左右,海水淡化水价还不到6元/吨。
  另外,海水淡化解决了天津石化的用水指标问题,如果企业想要扩大生产规模,则必须向当地主管部门申请用水指标,但批准很难,海水淡化与市政污水回用属于非常规水源,并不受用水指标限制,解决了企业扩大产能的限制。
  政策落实是关键
  《21世纪》:目前,中国海水淡化产业发展情况好像不太好,有些设备闲置或低效率运行。
  张松建:国内已建成的海水淡化设备产能已达到约80万吨/日,但实际有一多半闲置,这不仅仅是技术问题,更多在于政策落实和各主管部门之间的协调管理。
  如天津北疆电厂海水淡化装置每天可生产20万吨,但实际只生产2万-4万吨,用于市政供水的部分由于种种原因无法进入市政供水管网。
  特别是近年来建设的用于市政供水的海水淡化项目,产能闲置情况较严重,而工业用水项目,通常运行状况良好。
  《21世纪》:赛诺水务的项目运行情况怎样?
  张松建:赛诺水务的海水淡化项目多集中于工业用水,基本可以正常运行。
  如中石油大连石化、华能玉环电厂、浙能投乐清电厂、大连化工集团等项目,其中产水量最高的是华能玉环电厂,日产水量3.5万吨。
  《21世纪》:赛诺水务的水务布局中海水淡化占比多少?
  张松建:目前市政、工业用水占80%以上,海水淡化因国内市场规模、发展速度等原因只占不到20%。
  《21世纪》:海水淡化市政供水的障碍和前景如何?
  张松建:市政供水的前景很好,但关键在政策的有效落实和各有关部门之间的协调。如,青岛的10万吨/天海水淡化项目,唐山曹妃甸海水淡化项目等已经建成的项目,由于种种原因,致使大部分产能至今闲置。
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